小就不能滿足你了俄羅斯玩具拉達泥瓦

bck体育平台发布于 |  2020-04-11 17:18 |  浏览:147

當下俄羅斯的汽車工業并不發達,曾經強大的軍工企業并沒有多少反哺汽車工業的效果,但這并不影響俄羅斯的汽車走向世界。曾經的伏爾加可是權貴的座駕,能夠有一輛伏爾加臥車可以算是社會頂級人士的象征,豪華轎車并不是我們討論的重點,我們今天來看一些小一點兒的東西。拉達泥瓦是拉達旗下的一款小型越野車,70年代的外觀讓它獲得復古車的美稱,外觀造型短小精悍內飾設計簡單實用,單看造型你以為它是俄羅斯的老年代步車嘛?那你就錯了!

bck体育平台去年,拉達泥瓦還曾以平行進口的方式引入過國內,并且可以通過車檢正常上牌,一舉奪得了史上最便宜的進口車的稱號。拉達泥瓦車長不足4m,軸距剛剛過2m,再加上它方正復古的造型顯得更加小巧,但你別被玩具一樣的外觀蒙蔽了,它可是具有機械式全時四驅系統且配備中央差速鎖的越野車,雖然是承載式車身,但一點不影響它的通過能力。

至于內飾,不要期待太多,俄羅斯的造車習慣能給你一個不剌手的內飾就已經值得稱贊了,材質什么的還是不要期望太多。指針式儀表、開關式按鍵以及擋把和差速鎖上的風琴套很容易將你帶回幾十年前,讓你感受一把純粹的、不加掩飾的復古。人機交互系統也根本沒有,不過你可以按照需求自己加裝,下面這個黑膠帶固定的ipad一點違和感都沒有。

動力系統方面同樣不要追求什么大排量機械增壓,想一想它的車身尺寸就明白為何只搭載了一臺1.7LL4自然吸氣發動機,最大扭矩116Nm,最大功率56kW(76Ps),雖然不能給你澎湃的動力,但應付一般的代步和輕度越野足夠了。機械式四驅系統會有很大的損耗,所以干吼不走是拉達泥瓦的加速常態,不過只要你有時間和耐心,它也能帶你以超過100km/h的速度飛奔,不過顛簸和噪音就在所難免了。放在發動機艙內的備胎是只有老毛子才能想出的騷操作,后備箱空間本就不大,車底還有四驅系統的傳動軸,所以想來想去只有發動機艙還有空間容納備胎,不至于放在車頂破壞整體造型。

拉達泥瓦的行李空間并不大,所以去超市采購或者郊游的時候很難讓你隨心所欲,但俄羅斯戰斗種族的名號不是白來的,既然后備箱不夠大,那就放車頂上吧,什么?手推車還要拿下來?可以直接水洗的內飾自然也不會嬌貴,后備箱里隨時可以變身兒童沙坑,寒冬之中感受拉達海灘的熱情似火是俄羅斯人才能感受到的歡樂。

拉達泥瓦的實用性毋庸置疑,它并不嬌貴也不昂貴,要不史上最便宜的進口車的稱號怎么來的呢?至今還行走在世界各地的拉達泥瓦短期內并不會退出歷史舞臺,因為2020款的拉達泥瓦已經面世了,外觀上依舊保持高度的復古風格,雙圓燈以及頂置的轉向燈只有和現款車型放在一起才能看出差別,但令人感到欣慰的是2020款拉達泥瓦確實在進步,至少內飾方面值得稱贊,從80年代成功進化到了90年代。

編輯點評:拉達泥瓦這種玩具級別的小車具有獨特的魅力,它并不會因為粗糙廉價而讓人退避三舍,反而會吸引很多人去感受上世界微型越野車的真實感受,當被硬塑料內飾包裹之后一種穿越的感受讓我有一種莫名的歡樂,這與坐在AMGG63中有很大不同,雖然它們不可同日而語,但拉達泥瓦足夠接地氣的歡樂是很多人都無法拒絕的。